翔安站

编辑:遭殃网互动百科 时间:2019-12-13 05:46:22
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翔安站 (又名厦门东站厦门东火车站) 是规划中福州厦门客运专线项目中的一个规划火车站
翔安站是福厦高铁的一个预留客运、货运备用站,位于G324(民安大道)与G15(沈海高速)交叉口处,占地约3万平方千米。 2015年即将开建。 编:259(曾厝)
中文名
翔安站
外文名
Siong An Station
译  名
厦门东站厦门东火车站
线路归属
福厦高铁
归属路局
南昌铁路局
进    展
社会稳定风险公示
地    址
福建省厦门市翔安区内厝镇美山村

翔安站简介

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翔安站位于福建省厦门市翔安区内厝镇美山村。翔安站地处厦门东部,地理
翔安站 翔安站
环境优越,东北与泉州市交界,西面与同安区接壤。
昨天,导报记者从有关部门获悉,厦门拟在翔安再建一个火车站,未来的福厦高铁便从这个站点始发。今年厦门将推进火车东站的前期工作。
目前,厦门境内没高铁,只有动车线。福厦高铁建成之后,厦门便可以一路高铁北上直达首都,到福州只要一小时,到北京只要8小时。
福厦高铁从厦门东站始发
目前,厦门有三个火车站。位于岛内的厦门站高崎站,位于集美厦门北站。前段时间,高崎站停止了客运功能,也就是说,目前厦门正承载客运功能的火车站只有两个。但未来,厦门还要增加一个火车站——位于翔安的厦门东站。今年,厦门便要积极推进火车东站的前期工作。
厦门东站有个相对清晰的分工,对接高铁站点。目前,厦门境内只有动车线路,还没有高铁。动车的时速在200-250公里左右,而高铁则在300公里以上。位于翔安的这个火车站,就是高铁车站,未来要建设的高铁线路,便从东站发出。
福厦高铁的前期工作,也计划在今年启动,目前正在紧锣密鼓进行前期选址。这或将成为厦门境内的第一条高铁线路,而东站就是它的始发站点。
目前的福厦动车,时速在200公里左右,福厦高铁时速则在350公里。也就是说,在岛内厦门站搭福厦动车到福州,要两小时;未来,在翔安的东站搭高铁到福州是一小时。
在推荐方案中,福厦高铁全程从福州站至漳州站,正线贯通长度为296.58公里,而配套工程贯通长度32.11公里,此外还有用于主线之间通行的联络线40.94公里,以及用于连接车站与动车段的动车走行线22.76公里。根据方案,将新建桥梁72座,共计180.86公里,隧道24座,24.79公里,桥隧比达82%。
在线路的设计上,福州站至福清站将利用在建的福平铁路和既有的福厦铁路。根据这套推荐方案,线路共设车站9个,除了福州两个站外,还将设福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门东、漳州车站。[1] 

翔安站概况

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1)内厝镇位于闽南金三角中心,地处厦门经济特区东大门,东连南安市、西接马巷镇、北邻新圩镇、南交新店镇,面积70.15平方公里,拥有山地4万亩,耕地2.7万亩;辖有17个村(居)。
2)矿产资源丰富。黑粘土、花岗岩储量丰富、品位高、开采价值大。
3)内厝镇是典型的南亚热带季风性湿润气候,盛产花生、甘薯、龙眼、荔枝、西瓜、食用菌等农副产品,有坚实的农业基础,加快实施粮食自给工程、菜蓝子工程、果林工程及生态农业示范区建设。
4)全镇基本形成了以三资企业为龙头,以镇(村)、民营企业为支柱,以高优农业为基础的经济发展格局。努力把内厝镇建设成集工业、服务业、现代生态农业、旅游观光为一体的特区开放镇。[2] 

翔安站高铁建成后,厦门8小时一路高铁到北京

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“福厦高铁和东站建成后,厦门的列车线路布局或将面临一波较大调整,而航空业将面临更大冲击。”一位业内人士说。
福厦高铁算是合福高铁的延伸线,一旦通车,厦门便可以搭乘高速铁路一路延伸到北京。继京津、武广、郑西高铁之后,福建省目前也有了第一条真正意义的高速铁路——合福高铁。但合福线到达福州后就中断了,福厦高铁则将从北而来的高铁线路一直引进厦门。
去年夏天,厦门首次开通到北京的高铁G166次,经杭深线、宁杭高铁、京沪高铁,运行时间12小时42分。但这条线路并不是全程高铁,有部分是动车线路。等福厦高铁通车后,厦门高铁到北京,就只要8小时。“高铁开通后,或对航空冲击不小。厦门到北京的飞机要3小时,加上时常延误,还要提前到机场,而高铁非常准点的8小时就凸显出优势了。”有关人士分析。
参考资料
词条标签:
车站 社区区划 交通线路 交通